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东风日产-

轩逸经典

紧凑型车排名NO.40

换装CVT变速箱 2018款轩逸经典新车到店

    [XCAR 广州车市 新车到店]

    在中国9-13万元车型中,凭借品牌优势和较高的性价比,东风日产轩逸以年销量超过36.64万辆长居销量排行榜的前三位。据悉,自从2006年上市至今,轩逸共迎来3代车型。近日,东风日产宣布2018款轩逸正式上市,作为轩逸系重要的一支,轩逸经典也迎来了新的变化。目前编辑所在的广州市已有新车到店,下面请和我们一起来感受新车的变化吧。

2018款轩逸经典新车到店

 外观方面,2018款轩逸经典基本延续现款车型设计,并没有采用日产家族V-motion前进气格栅,而是日产经典的四横幅镀铬前进气格栅,再搭配圆润前大灯,整个前脸看上去大气沉稳,有种向情怀致敬的味道。

2018款轩逸经典新车到店

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    车身尺寸方面,2018款轩逸经典的长宽高分别为4665×1700×1505mm,车身尺寸比轩逸有所提升,轴距为2700mm。车身侧面线条流畅,侧裙处还带有镀铬饰条装饰点缀,呈现出浓浓的居家风格。

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    尾部设计较为圆润简洁,现款车型的镀铬饰条依然获得保留。相比之下,2018款车型是除了舒适版外,其他车型都配置了后泊车雷达,而在现款车型中,仅有豪华版车型才配置后泊车雷达。

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    实拍新车配置的是玛吉斯轮胎,其规格为185/65 R15,除了入门级舒适版车型外,其他车型则为15英寸铝合金轮圈。同时全系车型配置非全尺寸备胎,收纳于行李厢地板下方。

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    内饰方面,2018款轩逸经典基本延续了第一代车型的设计,如此坚守自己的风格也实在是少见。实拍新车中控台加入了一块银色金属饰条,上深下浅的中控台配色更符合居家风格,简单经典难看。熟悉的三辐式方向盘、大圆旋钮以及三圆式的仪表盘,仿佛时间从未流淌过,一切还是当初的模样。

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    2018款轩逸经典延续了第一代车型的扇贝型座椅设计,视觉效果还是不错的。豪华版为皮质座椅设计,全系车型依然缺失电动座椅调节。后排座椅仅为两个独立头枕设计,但座椅全系车型配置了后排中央扶手,整体营造出的内饰氛围符合家用车对舒适的追求。

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    在储物空间方面,2018款轩逸经典的储物空间并不算优秀,前排座椅中央扶手全系缺失,而设计两个独立的水杯架,前门板的储物槽较为狭长,再加上手套箱和中控台底部的储物盒,前排乘客的储物空间还算宽裕。但后门板缺失储物槽以及后排中央扶手不带水杯和储物盒,行李厢常规状态下储物空间为504L,但后排座椅不支持按比例放倒,会在一定程度上阻碍了空间的利用率。

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    动力方面,2018款轩逸经典依然搭载一台1.6L自然吸气发动机,其最大功率为91kW(124Ps)/6000rpm,最大扭矩为153Nm/4400rpm。相比现款车型最大功率提升了5kW(7Ps)。传动方面,新车配备5速手动变速箱以及全新的CVT变速箱供用户选择。

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    编辑点评:和当下流行的时尚大气的新生比较,2018款轩逸经典显得较为保守,外观依然是简洁大方而又憨厚呆萌的造型、内饰沿用经典耐看的风格,并没有追逐当下流行的大屏设计。但这不影响其作为一款热销的家用车,因为中国家庭消费者注重更多是车内使用空间以及性价比方面的综合考量。轩逸经典2700mm的轴距优势为其打造了较为宽裕的后排腿部空间。本次的改款并没有做出太大的改变,仅是针对配置进行了提升,而主要的变化是换装了平顺性更好的CVT变速箱,让轩逸经典的燃油经济性获得一定程度上的提升。重要的是,部分车型售价也因此下降了,让这款10万级的紧凑级家用更具性价比。

    车型提供:广州东风南方广辰专营店

    联系电话:020-66600228

    联系地址:广州市番禺区市莲路大龙街傍江西村10号(城市花园旁)

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责任编辑:刘小玲
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生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
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